Основные характеристики продукта: Porsche 911 Carrera T

Семейство Porsche 911 пополнилось новым легким спортивным автомобилем: 911 Carrera T. Эта туристическая версия 911 обеспечивает пуристские впечатления от вождения благодаря особо спортивному оснащению.

Обозначение модели «T» на некоторых моделях Porsche означает «Touring».

Значение Т:Модели Porsche, отмеченные этим специальным обозначением, созданы с тщательной настройкой, спортивным оборудованием и эффективными двигателями, обеспечивающими особенно аутентичные впечатления от вождения.

Обозначение модели Touring началось с омологации 911 T как туристического автомобиля в 1968 году. Этот первый 911 T предлагался до 1973 года. В 2017 году Porsche возродила этот пуристский вариант 911, выпустив Type-991 911 Carrera T.

Сегодня две модели австралийского модельного ряда Porsche доступны в спецификации модели T. Это 911 и Macan.

Позиционирование модели:Уникальная спецификация нового Porsche 911 Carrera T ставит его между 911 Carrera и 911 Carrera S.

С появлением нового 911 Carrera T модельный ряд купе Porsche 911 Carrera на австралийском рынке расширился до семи вариантов:

Новый 911 Carrera T оснащен 3,0-литровым оппозитным шестицилиндровым бензиновым двигателем Porsche с двойным турбонаддувом.

Это тот же силовой агрегат, который устанавливается на модели купе 911 Carrera и 911 Carrera S.

Мощность и крутящий момент:911 Carrera T обеспечивает максимальный уровень мощности283 кВт / 385 л.с.* при 6500 об/мин. Пиковый уровень крутящего момента450 Нмдоступен в диапазоне 1950–5000 об/мин, обеспечивая исключительную управляемость в большинстве диапазонов оборотов двигателя.

Технические особенности работы этого двигателя:

Два симметричных турбокомпрессора и два охладителя наддувочного воздуха.расположен по центру над двигателем под задней решеткой

Инновационная система управления клапанами VarioCam Plus. для точного управления газообменом. Это достигается за счет асимметричных впускных распредвалов, которые позволяют двум соседним клапанам цилиндра открываться с разным подъемом в положении частичной нагрузки. Их различия в поперечном сечении и продолжительности открытия создают определенное завихрение технологического воздуха, поступающего в камеру сгорания, что улучшает приготовление смеси и сгорание. В результате снижается расход топлива и выбросы.

Спортивная выхлопная система:Новый 911 Carrera T оснащен спортивной выхлопной системой, включающей модифицированный глушитель и сдвоенные овальные насадки выхлопных труб из нержавеющей стали с глянцевой черной отделкой.

В 911 Carrera T используетсязадний привод (RWD)макет.

911 Carrera T оснащен семиступенчатой ​​механической коробкой передач.в качестве стандартного оборудования.

рычаг ручного переключения передачимеет точный ход и был укорочен на 10 мм для придания более спортивного вида.

Дополнительная восьмиступенчатая коробка передачПорше ПДК(Porsche Doppelkupplung, по-немецки «двойное сцепление») Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением доступна в качестве бесплатной опции.

При установке восьмиступенчатой ​​коробки передач Porsche PDK водители могут выбрать автоматический режим движения или переключать передачи вручную с помощью рычага переключения передач. Передачи можно выбирать последовательно, потянув назад для переключения на повышенную передачу и нажав вперед для переключения на пониженную (те же направления, которые используются в автоспорте).

Ручное переключение передач на коробке передач Porsche PDK также можно осуществлять с помощьюподрулевые лепестки переключения передач(устанавливается при выборе опции коробки передач Porsche PDK.)

911 Carrera T оснащенPorsche Torque Vectoring (PTV) и механическая блокировка заднего дифференциалаесли указано с семиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Инженеры шасси Porsche оснастили 911 Carrera TАктивная система управления подвеской Porsche (PASM)спортивная система подвески, включающая в себя